Анализ проблем действующей системы взвешивания автомобилей в движении и их решение при помощи предложенного метода

Авторы: Колчин И.А.
Опубликовано в выпуске: #5(58)/2021
DOI: 10.18698/2541-8009-2021-5-699
Раздел: Информатика, вычислительная техника и управление | Рубрика: Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами
Ключевые слова: взвешивание, автомобили, движение, система взвешивания, имитационная модель, метод расчета массы, поосное взвешивание, взвешивание в движении
Опубликовано: 24.05.2021

Описана проблема взвешивания автомобиля в движении и причины ее возникновения. Рассмотрены достоинства и недостатки действующей системы взвешивания и предложен принципиально новый метод расчета массы автомобиля в движении, который основывается на применении имитационной модели процесса. Представленный метод способен ликвидировать основные недостатки существующей системы: требование к плавности хода автомобиля и пониженную точность определения массы транспортного средства, связанную с перераспределением нагрузок между осями автомобиля. Сделаны выводы, что существующая на данный момент система, хоть и обладает рядом недостатков, однако в достаточной степени справляется с выявлением автомобилей, превышающих весовой порог, а система, созданная с использованием предложенного метода, может стать хорошей альтернативой действующей системе.

Литература

[1] Торобеков, Охотников В.И. Разработка стенда автоматизированного пункта весового контроля (АПВК). Известия КГТУ им. И. Раззакова, 2015, № 3, с. 144–148.

[2] Вебер М. Как тяжелый грузовой транспорт влияет на состояние дорог в России (системы взвешивания в движении WIM — weight in motion на Российских улицах). Вестник транспорта, 2013, № 2, с. 42–44.

[3] Бражникова А.М., Бражников А.М. Разработка стенда для изучения принципов измерения изношенности дорожного покрытия. Вестник современных исследований, 2018, № 11.1, с. 217–222.

[4] Группа компаний «ФизТех». URL: https://phystech.ru/about/articles/stat_576_85/ (дата обращения: 11.03.2021).

[5] Петякина А.Е. Весовой контроль. Дорожники, 2015, № 3, с. 42–46.

[6] Дольникова Е.И., Сафиуллин Р.Н. Перспективы развития и проблемы интеллектуальных систем по весовому контролю транспортных средств. Актуальные направления научных исследований XXI: теория и практика, 2016, т. 4, № 5-3, с. 231–236.

[7] Сенянский М.В. Методологические особенности поосного взвешивания автомобилей. Законодательная и прикладная метрология, 2013, № 1, с. 36–45.

[8] Кирколуп Е.Р., Харламов И.В. Экспериментальное исследование влияния смещений сыпучего груза на изменение осевых нагрузок грузового автотранспорта. Вестник СибАДИ, 2019, т. 16, № 2, с. 156–165.

[9] Зенов В.В., Стариков А.В. Автоматизированная система динамического весового и габаритного контроля грузового автотранспорта. Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика, 2018, т. 6, № 4, с. 311–315.

[10] Система весового контроля на дорогах. parktime.ru: веб-сайт. URL: https://www.parktime.ru/sistema-vesovogo-kontrolya (дата обращения: 11.02.2021).

[11] Чмых Н.В., Абдуллин В.А., Морозов И.А. Опыт использования автоматизированной системы весогабаритного контроля в Пермском крае. Транспорт. Транспортные сооружения. Экология, 2020, № 3, с. 44–51.