Влияние технологических способов обработки на нагрузочную способность зубчатых колес

Авторы: Терниченко В.А., Коновалов Д.П., Перевертень Е.А.
Опубликовано в выпуске: #12(17)/2017
DOI: 10.18698/2541-8009-2017-12-218
Раздел: Машиностроение и машиноведение | Рубрика: Машиноведение, системы приводов и детали машин
Ключевые слова: нагрузочная способность зубчатых колес, технологические способы обработки, шероховатость поверхности, микрорельеф поверхностного слоя
Опубликовано: 29.11.2017

Рассмотрены основные способы обработки зубчатых колес различного модуля. Отмечены преимущества и недостатки каждого метода. Особое внимание уделено отделочным операциям (зубошлифование, зубохонингование, притирка, приработка), в ходе выполнения которых формируется окончательный микрорельеф поверхностного слоя. Сделаны выводы о том, что выбор операции механической отделочной или управляющей обработки зависит от назначения и точности зубчатых колес.

Литература

[1] Елисеев Ю.С., Крымов В.В., Нежурин И.П. Производство зубчатых колес газотурбинных двигателей. Москва, Высшая школа, 2001, 492 с.

[2] Фомина Л.П., Крымов В.В. Совершенствование технологий упрочнения зубчатых колес авиадвигателей. Двигатель, 2016, № 2, с. 6–8.

[3] Павликов П.Я., Шаталов В.К., Яковлева А.П. Комбинированная упрочняющая обработка крупногабаритных зубчатых колес. Энерготехнологические процессы. Проблемы и перспективы. Сб. ст. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000, с. 141–151.

[4] Исаев А.И., Коткина М.Г. Шероховатость поверхности зубьев зубчатых колес. Вестник машиностроения, 1967, № 12, с. 64–66.

[5] Феофилов Н.Д., Воробьёв И.А., Янов Е.С. Исследование поверхностного слоя детали при зубофрезеровании сборными червячными фрезами. Известия ТулГу. Технические науки, 2015, № 10, с. 92–99.

[6] Яковлева А.П. Упрочняющая обработка зубчатых колес крупного модуля. Авиационная промышленность, 2014, № 2, с. 31–33.

[7] Витенберг Ю.Р., Петрусевич А.И. Влияние приработки на сопротивление заеданию смазываемых шероховатых поверхностей при трении качения со скольжением. Вестник машиностроения, 1976, № 6, с. 12–17.

[8] Пономарев В.П., Батов А.С., Захаров А.В., Мурзин В.А., Толмачевский Н.Н. Конструкторско-технологическое обеспечение качества деталей машин. Москва, Машиностроение, 1984, 184 с.

[9] Яковлева А.П., Савельева Л.В., Наумов В.А., Шарапов С.Н., Бессуднов Л.И. Причины разрушений зубчатых колес. Главный механик, 2017, № 1, с. 43–48.

[10] Генкин М.Д., Рыжов М.А., Рыжов Н.М. Повышение надежности тяжелонагруженных зубчатых передач. Москва, Машиностроение, 1981, 232 с.

[11] Забровски Т.У. Повышение эффективности процесса зубошлифования на основе управления точностью и качеством поверхностного слоя зубьев. Москва, МГТУ Станкин, Янус-К, 2006, 186 с.