Расчетно-экспериментальное определение параметров тепловыделения в цилиндре двигателя с искровым зажиганием

Авторы: Болотов П.О.
Опубликовано в выпуске: #9(26)/2018
DOI: 10.18698/2541-8009-2018-9-381
Раздел: Энергетическое, металлургическое и химическое машиностроение | Рубрика: Тепловые двигатели
Ключевые слова: оптимизация, поршневой двигатель, численный метод, формула Вибе, целевая функция, индикаторная диаграмма, модель горения, метод полного перебора, градиентный метод
Опубликовано: 01.10.2018

Для разработки новых двигателей, а также для получения корректных результатов математического моделирования следует использовать численные методы, с помощью которых происходит верификация математических моделей. Такой подход позволяет существенно снизить материальные и временные затраты на стадии разработки. Представлен алгоритм обработки экспериментальных данных, а также предложен подход по подбору полуэмпирических коэффициентов Вибе для верификации математической модели по экспериментальным данным. Проведено сравнение двух оптимизационных методов. В качестве целевой функции выбран интеграл модуля разности квадратов экспериментальной и расчетной зависимостей.

Литература

[1] Wieserand K.J., Ennemoser A.O. 3D-CFD diesel combustion accurate heat transfer modelling for diesel engines. THIESEL Conf. on Thermo and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines, 2002, pp. 234–239.

[2] Кавтарадзе Р.З. Теория поршневых двигателей. Специальные главы. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008, 720 с.

[3] Bargende M., Burkhart Ch., Frommelt A. Besonderheiten der thermodinamische analyse von DE Ottomotoren. MTZ, 2001, no. 1, pp. 56–68.

[4] Кулешов А.С. Развитие методов расчета и оптимизация рабочих процессов ДВС. Автореф. дисc. ... док. тех. наук. Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2011, с. 18–26.

[5] Heywood J.B. Internal combustion engine fundamentals. McGraw-Hill, 1988, 960 p.

[6] Ebrahimi R. Effect of specific heat ratio on heat release analysis in a spark ignition engine. Scientia Iranica, 2011, vol. 18, no. 6, pp. 1231–1236.

[7] ГОСТ 2084-77. Бензины автомобильные. Технические условия. Москва, Издательство стандартов, 1977, 30 с.

[8] Акулич И.Л. Математическое программирование в примерах и задачах. Москва, Высшая школа,1986, 318 с.

[9] Гилл Ф., Мюррей У., Райт М. Практическая оптимизация. Москва, Мир, 1985, 509 с.

[10] Корн Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. Москва, 1974, 832 с.

[11] Malastowski N.S., Barchenko F.B., Grekhov L.V., Kuleshov A.S. Shaping of injection rate for reducing emission level of high-speed engine. International Journal of Applied Engineering Research, 2016, vol. 11, no. 23, pp. 11189–11198.

[12] Маластовский Н.С., Барченко Ф.Б., Грехов Л.В., Кулешов А.С., Денисов А.А., Старков Е.Е. Формирование требований к характеристике впрыскивания высокооборотного дизеля в целях снижения токсичности. Инженерный журнал: наука и инновации, 2017, № 3. URL: http://engjournal.ru/catalog/pmce/he/1594.html.